Wichtig ist nur zu wissen; der T1 enthält keine Bremse und keinerlei Verschleißteile. Nur eine enorme Massenträgheit. Und genau die ist wichtig für das Austesten einer Variomatik von null km/h bis Topspeed.

Eine eingebaute Bremse kann Masse NICHT simulieren. Zudem wirken z.B. Wirbelstrombremsen nicht bei langsamen Geschwindigkeiten und gerade die sind bei der Auswertung der Variomatik besonders wichtig!

Der kleine, nur vierzig Zentimeter breite Kraftzwerg, nimmt Leistungen bis etwa 20-22 kW auf. Mehr Leistung kann kaum ein Reifen auf die kleine Stahlrolle übertragen und der Schlupf wird zu groß und damit die Messung zu ungenau.

Der Prüfstand ist klein, transportabel und verhältnismäßig leicht. Mittels integrierter Laufrollen kann der T1 problemlos bewegt werden.

NEU!

Der T1-P (Precision) hat als einziger Prüfstand eine Bauartzulassung und kann geeicht angeboten werden. Mit der speziellen Software kann die auf der Straße erreichte Höchstgeschwindigkeit automatisch errechnet, angezeigt und zusammen mit der maximal erreichten Leistung ausgedruckt werden. Das perfekte Werkzeug für Gutachter, Sachverständige, TÜV, DEKRA, KÜS, GTÜ, ...

Der Ausdruck ist selbstverständlich gerichtsverwertbar!